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      近日，寧波市經(jīng)濟(jì)和信息化局、寧波市財(cái)政局聯(lián)合公布了2022年度寧波市高端裝備制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域首臺(tái)（套）產(chǎn)品名單。中汽研汽車檢驗(yàn)中心（寧波）有限公司研制的“中國體征空調(diào)舒適性檢測假人”，綜合技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，被認(rèn)定為浙江省首臺(tái)（套）產(chǎn)品。

      熱舒適性是人類工效學(xué)非常重要的一部分，隨著“汽車智能座艙概念”的興起，以“人”為核心的汽車設(shè)計(jì)時(shí)代正式的到來，汽車座艙成為人們?nèi)粘３鲂械摹暗诙鹁邮摇?，座艙的舒適性受到了越來越多消費(fèi)者的關(guān)注。

      “空調(diào)假人”也叫汽車空調(diào)熱舒適性測試儀，用于汽車座艙及室內(nèi)濕熱環(huán)境空調(diào)系統(tǒng)舒適性的測試、研究、評(píng)估。它能提供實(shí)時(shí)、直觀的測試評(píng)價(jià)，為汽車座艙的研發(fā)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

      2020年，寧波檢驗(yàn)中心立項(xiàng)“中國體征空調(diào)假人”項(xiàng)目。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說：“之所以開展空調(diào)假人的研究，源于骨子里的‘不服輸’。汽車測試設(shè)備和評(píng)價(jià)軟件基本都是從國外進(jìn)口的，比如‘空調(diào)假人’，美國有，德國有，日本有，但是中國沒有。歐美日的空調(diào)假人，其模型體征、熱舒適評(píng)價(jià)模型并不完全適合中國人。”難道汽車測評(píng)領(lǐng)域注定要被西方科技強(qiáng)國“卡脖子”？那就從“中國體征空調(diào)假人”開始，打破國外技術(shù)壟斷！

      從0到1的創(chuàng)新，很苦；從始至終的堅(jiān)持，更酷。中國體征空調(diào)假人的研制，涉及結(jié)構(gòu)、電子、數(shù)學(xué)模型、軟件等綜合學(xué)科領(lǐng)域。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在研發(fā)過程中進(jìn)行了大量的原創(chuàng)性設(shè)計(jì)和開發(fā)工作。

       截至目前，“中國體征空調(diào)假人”項(xiàng)目已獲得了20項(xiàng)專利和軟著，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域空白。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)因?yàn)槌錾墓ぷ鳂I(yè)績，獲得中汽中心集團(tuán)及寧波檢驗(yàn)中心各類科研獎(jiǎng)項(xiàng)近十項(xiàng)，該項(xiàng)目也被選定為中汽中心科研成果轉(zhuǎn)化和分紅激勵(lì)的試點(diǎn)項(xiàng)目。

      創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。“中國體征空調(diào)假人”項(xiàng)目的成功，是一個(gè)新的起點(diǎn)。寧波檢驗(yàn)中心將持續(xù)完善以市場為導(dǎo)向的科技成果轉(zhuǎn)化管理機(jī)制，加快科技創(chuàng)新布局，全面提升科技創(chuàng)新核心競爭力。