寧波檢驗中心完成2024版C-NCAP（征求意見稿） 主動安全摸底測試
隨著近年汽車主動安全技術的飛躍發(fā)展，為給消費者提供新上市車輛的安全信息，并推動汽車生產(chǎn)企業(yè)增強對安全標準的重視，提高車輛安全性能和技術水平，中國汽車技術研究中心有限公司于2023年9月28日發(fā)布了2024版中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）征求意見稿，其中主動安全測評版塊在2021版基礎上新增了以下場景：
1、VRU自動緊急制動（AEB VRU）在2021版基礎上新增了交叉路口場景。
2、車輛自動緊急制動系統(tǒng)（AEB C2C）在2021版基礎上新增了交叉路口場景、高速公路追尾場景和AEB誤作用場景。
3、車道保持系統(tǒng)（LKA）在2021版基礎上新增了彎道偏離預警場景（LDW）和緊急車道保持（ELK）場景，優(yōu)化修改了盲區(qū)監(jiān)測（BSD）場景參數(shù)。
4、新增車輛開門預警系統(tǒng)（DOW）評價項目。
5、新增后方交通穿行提示系統(tǒng)（RCTA）評價項目。
6、新增駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）測評項目。
7、新增自適應遠光燈（ADB）測評項目（隸屬整車燈光性能試驗規(guī)程）。
2023年10月底至2023年11月初，中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司整車試驗研究部智能網(wǎng)聯(lián)測試團隊，在寧波前灣半封閉測試道路完成2024版C-NCAP主動安全新增場景摸底測試，該試驗項目的順利完成對協(xié)助企業(yè)在車輛主動安全系統(tǒng)上的開發(fā)及助力車輛測評具有重大意義。通過此次摸底測試，證明寧波檢驗中心現(xiàn)已具備2024版C-NCAP主動安全測試能力。
車輛直行與前方縱向行走的行人測試場景（CPLA）
車輛直行與前方近端被遮擋的穿行的兒童測試場景（CPNCO）
車輛直行與前方遠端被遮擋的穿行的行人測試場景（CPFAO）
采用寧波檢驗中心自研路燈照明系統(tǒng)，光照強度可調，可滿足ENCAP、CNCAP以及企業(yè)研發(fā)測試的夜間場景。
車輛高速直行與前方靜止目標車輛測試場景（CCRH）
車輛右轉與近端穿行的踏板摩托車測試場景（（CSTA-RN）
寧波前灣半封閉測試道路包含1條長度800米雙向四車道和1條長度850米主干道雙向六車道，包含十字路口、丁字形路口，可開展C-NCAP 2021、C-NCAP 2024、E-NCAP 2023、UNECE R152、UNECE R646等試驗。
中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司整車試驗研究部智能網(wǎng)聯(lián)測試團隊成立于2017年，團隊已完成ADAS測試項目百余個，服務客戶二十余家，包括吉利、上汽、福特、廣汽、捷豹路虎、長城、長安、理想、零跑、博世、安波福等，測試經(jīng)驗豐富，整合內部資源并協(xié)調本地資源盡全力服務好每一位客戶。寧波檢驗中心將繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，提供優(yōu)質測試服務，立足華東為中國汽車主動安全高質量發(fā)展提供堅實保障。
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